E‑commerce otwiera granice: MŚP coraz częściej eksportują online

Z raportu PARP wynika, że tylko 4,8 % małych i średnich firm w Polsce prowadzi eksport (113,9 tys.). Jednak dynamika rośnie: przez Amazon MŚP sprzedawały w 2024 r. aż za 5,1 mld zł – to skok o ~60% względem 2021 r. (z 3,2 mld zł).

Dla właścicieli e‑commerce’ów kluczowym elementem do prowadzenia dalszego wzrostu sprzedaży jest ekspansja - podkreśliła Karolina Opielewicz z KIG (newseria)

Za tym idzie konkret: właśnie Amazon pozwala małym firmom działać na wielką skalę, jeszcze kilka lat temu zarezerwowaną dla gigatów.

Amazon: szybka skala, FBA i narzędzia marketingowe

Amazon.pl to jedna z przepustek do 10 rynków europejskich w jednym kroku. 

– W modelu FBA to Amazon bierze na siebie cały łańcuch logistyczny i kontakt z klientem. Sprzedawcy mogą rozwijać firmę, a my zajmujemy się resztą – przekonuje w newseria Agata Jasińska z Amazon.pl.

Program Fulfilment by Amazon obniża koszty logistyki średnio o 70%, oferując pół roku bez opłat i do 50% zniżki startowej. Dodaj do tego narzędzia marketingowe (Sponsored Products), dedykowany sklep „Polskie Marki” i usuwanie 15 mln podróbek – i masz pełen zestaw wsparcia.

eBay: eksport na 207 rynków świata

Ale to nie wszystko. Według raportu eBay z września 2024 pt: „Poland Small Business Export Report:

• 100% małych firm sprzedaje za granicą – komplet, bez wyjątków.

• Średnio obsługują 26 rynków – pięć razy więcej niż tradycyjni eksporterzy, wskazuje ebayinc.com.

• 76% sprzedaje na co najmniej 10 rynkach, 46% – na 4 kontynentach, czytamy na ebaymainstreet.com.

– W 2022 roku wszystkie polskie firmy obecne na eBay prowadziły sprzedaż eksportową, a aż 46% osiągnęło status 'Globalnego Sprzedawcy – Lorna Dunne z eBay (ebaymainstreet.com).

eBay to świetne uzupełnienie Amazona – idealne do dywersyfikacji kanałów i rynków.

Allegro: lokalny lider z międzynarodowymi ambicjami

Allegro to nadal #1 na polskim rynku z udziałem 38,8% GMV na koniec 2024 (reuters.com). W 2024 r. wygenerowało 10,8 mld zł obrotu i osiągnęło niespełna 1 mld zysku netto (subiektywnieofinansach.pl). W pierwszym kwartale 2025 GMV wzrosło o 8,9%, a międzynarodowe operacje poszybowały aż o 82% (głównie Czechy i Słowacja). Allegro właśnie inwestuje w AI, lojalność, logistykę i… mocno odpiera ataki Temu i AliExpress (wirtualnemedia.pl).

Wsparcie państwa: granty, szkolenia, misje eksportowe

Służby takie jak PAIH i projekt cross-border.pl to zaplecze dla MŚP: od tłumaczeń, grantów, udziału w targach, przez szkolenia i strategię ekspansji. Dzięki temu bariera mentalna i brak wiedzy – jak trafnie zauważyła Opielewicz – mogą zostać przełamane.

Najczarniejsze hamulce? Strach i niewiedza

Eksperci biją na alarm – technologie są, narzędzia są, wsparcie jest. A mimo to…

- Przedstawicieli MŚP przed rozszerzaniem działalności blokują bariery psychologiczne i kompetencyjne – mówi Opielewicz.

Dodaj do tego brak znajomości przepisów, dopasowania oferty do lokalnych realiów i… masz miks, który powstrzymuje wiele firm przed działaniem.

Gdzie mieszkają najmocniejsi? Małopolska, Mazowsze, Wielkopolska i małe miasta

Ponad połowę eksportujących MŚP na Amazonie stanowią firmy z mniejszych miejscowości. Najwięcej wartości wygenerowały firmy z Małopolski, Mazowsza i Wielkopolski.

Cosmo Group, z siedzibą nie w centrum Warszawy, ale właśnie z mniejszego ośrodka, w 2024 r. miała aż +170% r/r wzrost sprzedaży na Amazonie.

- Konsumenci marketplace’owi […] zostają na platformie. Musimy być tam, gdzie są nasi klienci - mówi Adrian Tubacki.

Europie bijemy rekordy – co dalej?

Raport ECDB (2024-2028) przewiduje, że rynek e-commerce w Europie urósł do $700 mld (2024), a do 2028 wzrośnie do $901 mld, CAGR 5,8%. Polska jest w czołówce, ze wzrostem 9,6% rocznie sellify.pl. Najgorętsze kategorie to moda, elektronika, hobby, spożywcze – ścisła globalna czołówka.

Eksport przez marketplace’y to już nie Europa Zachodnia i USA. To Ty, z małego miasteczka, sprzedajesz do USA, Japonii i RPA. Tylko chcieć i kliknąć – resztę robią narzędzia, wsparcie, platformy.

Jakie to ma znaczenie dla sektora TSL?

Rozwój e‑commerce w Polsce to nie tylko pieniądze na kontach MŚP, ale możliwe wsparcie dla rynku transportowego. 

Więcej paczek = większe zapotrzebowanie na logistykę

• W 2023 r. działało około 150 000 sklepów online – 84% sprzedaje przez Allegro lub własne sklepy, co napędza transport towarów i logistyki (freightamigo.com).

• Markety takie jak Amazon i eBay generują ogromną liczbę przesyłek – MŚP sprzedawały na Amazonie średnio 70 produktów na minutę, co przekłada się na 35 mln paczek rocznie.

• Rynek transportowo-logistyczny w Polsce wart jest już ponad PLN 200 mld, rosnąc o 4–5% rocznie – napędzany głównie przez e‑commerce (fulfilio.com).

Zmiana w transporcie – od ciężarówek do vanów i paczkomatów

• Wzrasta popyt na szybką dostawę – co powoduje przesunięcie w transporcie: mniej dużych ciężarówek, więcej kurierskich vanów i pojazdów miejskich.

• Rozbudowa sieci InPost (blisko 20 000 paczkomatów, ekspansja w Europie) to odpowiedź na setki tysięcy paczek dziennie – uproszczenie ostatniej mili, ale masowy wzrost liczby lokalizacji.

• Operatorzy jak DHL, JD Logistics, Raben rozbudowują automatyczne i robotyczne magazyny, by sprostać coraz wyższym wymaganiom dostaw, wsazuje reportlinker.com.

Wzmacnia się znaczenie Polski jako węzła logistycznego Europy

• Polska pozycjonuje się jako regionalne hub – rozwinięta sieć dróg (A/S o długości ponad 4 500 km), wsparcie UE, i intensywne inwestycje w infrastrukturę .

• Rynek kształtowany przez rozwój zarówno drogowy, jak i kolejowy – gracze tacy jak PKP Cargo, DHL, FedEx stawiają na integrację i rozbudowę łańcuchów dostaw, czytamy na nexareports.com.

Nowe modele transportu – cyfrowa platformizacja

• Firmy jak Trans.eu łączą klientów i przewoźników, eliminując puste przejazdy i optymalizując koszty.

• Marketplace’y logistyczne i smart‑systemy do zarządzania flotą wprowadzają AI, optymalizacji tras, IoT – by zmniejszyć koszty i emisje.

Co to oznacza dla rynku transportowego?

Podsumowanie

Boom e‑commerce w Polsce to naprawdę bezprecedensowy motor napędzający rynek transportowy. Inwestycje w paczkomaty, rozwój floty kurierskiej, automatyzację magazynów, cyfrowe platformy i wsparcie logistycznej infrastruktury – to wszystko nie dzieje się tak "na zawołanie", tylko właśnie dzięki e‑commerce. Małe sklepy z małych miast stają się częścią globalnej logistyki – co napędza transformację całej branży transportowej w Polsce.

Źródło grafiki: Midjourney